Ruta y transporte en las fronteras de Bolivia y Chile (s.XX-XXI): ensambles de infraestructura, economía y política.

Resumen (Español)

Esta ponencia analiza los efectos de la pavimentación de las rutas que conectan la ciudad de Oruro (Bolivia) con la costa del Pacífico y la Zona Franca de Iquique (Chile) en el contexto de las transformaciones territoriales relacionadas con la expansión capitalista contemporánea. Se examinan las lógicas históricas de circulación y los impactos de la construcción de la carretera internacional en ambos lados de la frontera, así como la creación de un nuevo mercado de transporte para la circulación de mercancías y personas. El análisis se organiza en tres dimensiones clave: a) la pavimentación de las rutas y la formación del nuevo mercado de transporte son resultado de la transición y sobreposición de sistemas de transporte animal y motorizado; b) La emergencia de este mercado de transporte está vinculada al surgimiento de sindicatos y cooperativas, que operan como actores políticos y empresariales privados a nivel local, reconfigurando las estructuras comunitarias y controlando el transporte de carga y personas a través de las fronteras nacionales, y c) Los flujos de personas y mercancías se inscriben en un entramado de relaciones sociales y comerciales que, entre lo formal e informal, y lo originario y "réplica", definen la movilidad entre Chile y Bolivia.